氣候系統科學(xué)是研究大氣-海洋-陸面過(guò)程及其決定的各種時(shí)空尺度的氣候行為與可預測性，其中，氣候預測是防災減災的關(guān)鍵。但當下氣候預測也面臨著(zhù)重大科學(xué)挑戰，多年來(lái)，團隊直面挑戰、滿(mǎn)足國家急需，實(shí)現氣候預測方面的預期突破。成果一：創(chuàng )立季風(fēng)與ENSO相互作用的新概念和新理論。首創(chuàng )季風(fēng)與ENSO相互作用新概念；發(fā)現70年代末東亞夏季風(fēng)顯著(zhù)變弱，以及對流層中層變冷、我國東部降水出現南多北少的主要特征；發(fā)現北極海冰變異對我國東部霾污染有重要影響。成果二：領(lǐng)銜研制國際通用陸氣耦合模式。創(chuàng )建了多孔介質(zhì)理論框架下的完整陸面過(guò)程模式；完成了CLM陸面過(guò)程數學(xué)物理表達、模式整體設計；在基本方程、水分相態(tài)變化、次網(wǎng)格參數化、復雜問(wèn)題分解、計算穩定性、模式整體協(xié)調性等關(guān)鍵問(wèn)題做出重大創(chuàng )新。成果三：創(chuàng )建熱帶季節內振蕩傳播理論和預測模型。提出夏季季節內振蕩北傳的重要理論；首創(chuàng )時(shí)空投影延伸期（10—30天）預報模型。綜合以上研究成果，在氣候預測方面已經(jīng)實(shí)現了ENSO預測準確度和SST預測的明顯提高；構建出有效的東亞延伸期預報方法；東亞主要區域季節-年際預測水平質(zhì)的提升，并于創(chuàng )建若干有效的年代際氣候預測模型等季風(fēng)氣候預測等方面實(shí)現重要突破。